■『リセール・プライス』とは

　バイクを再び売却(＝リセール)するときの価格(＝プライス)を指します。
　2023年1月現在、新車で購入が可能なバイクを対象とし、オークションで売却した際の落札金額の平均値と新車販売価格を基に『リセール・プライス』をポイント化。ポイント数が高いほど、『リセール・プライス』が高いと想定できます。
　本指標は、200万台以上の累計取扱台数を誇る『バイク王』のデータを基に、Bike Life Labが独自に集計したものであり、バイクユーザーが新車あるいは中古バイクを購入する際の参考情報として活用されることを目的としています。

■ 算定基準

　・国内主要4メーカーが、国内で販売しているバイク(2023年1月現在・逆輸入車を除く)

　・新車販売価格は2023年1月現在の価格を基準。
　　 カラー等により価格が複数ある場合は、最安値を基準に算定

　・モデルチェンジが実施された場合は、最新モデルのみを対象とする

　・期間内に、Bike Life Lab独自の規定台数に達する流通があるバイクを対象とする

【バイク未来総研について】

　

　2022年3月にバイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に発足しました。

　国内外のレースで輝かしい成績を挙げ現在はモータージャーナリストのほか多方面で活躍する宮城光氏を所長に向かえ、バイクライフの楽しさやバイク王が持つバイクに関する独自データ分析などの情報発信に加え、ライダーやバイク業界がこれから描く「未来」に切り込んだコンテンツを順次発信します。

■ バイク未来総研所長　宮城光のココがポイント

　さて、このタイミングでのリセール・プライスを見て驚かされるのは総合トップ10車両の高値取引だろう。中古流通の取引価格が全て新車販売価格を上回る形となった。市場で依然続いている流通遅延は「今欲しい」「今乗りたい」というユーザの気持ちをさらに抑える事の出来ない物にしているのであろう。どのマシンも新車でも人気なだけに、リセールマーケットでも、高年式・低走行であればむしろプレミアムプライスが付いているのが現状。

　前回はホンダCB400スーパーフォアーにCB400スーパーボルドールと言ったツーリングへの「即戦力」的マシンが上位１・２位を締めていたが、メーカー発表の生産中止ニュースと夏季タイミングも重なったのだろう。今回は、上位にホンダ・ダックス125、ホンダ・モンキー125が一気に顔を出し、ホンダ・クロスカブ110が前回同様に3位につけた。新車販売が好調なダックス125に関しては、新車入荷が全く追いつかず、納車まで6ヶ月以上の時間が必要とも聞く。上位3機種は長距離ツーリングと言うよりも、身近なところで走りたいレジャーバイクの代表とも言えるマシン。ユーザにとっては1年間の自分へのご褒美的に購入、冬場はマシンをカスタマイズするなど、愛玩的に楽しむと言う事も多いに考えられる。動向を見ていると、機種別による旬な使用タイミングより3ヶ月程前にリセール・プライスに動きが出るように感じる。マーケットを見極める洞察力が必要だ。

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　　株式会社バイク王＆カンパニー
　　バイク未来総研
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　　TEL：03-6803-8855
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